標(biāo)況和工況的區(qū)別
工況：工作狀態(tài)下的流量。單位：m3/h
標(biāo)況：溫度20℃、一個(gè)大氣壓（101.325kPa）下的流量。單位：Nm3/h
在選擇一些系數(shù)的時(shí)候一定要注意，注意轉(zhuǎn)換。根據(jù)狀態(tài)方程進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
標(biāo)況流量和工況流量就是氣體的溫度和壓力不同。
通常我們所說的流量為了便于統(tǒng)一的單位，都是述說的標(biāo)況狀態(tài)的流量；而工廠運(yùn)行記錄的實(shí)際流量基本都是工況狀態(tài)下的流量。
標(biāo)況流量到工況流量換算的實(shí)例：
空壓機(jī)額定產(chǎn)氣量2立方/分鐘，管道壓力8公斤，實(shí)際管道的工況流量是多少？
粗略計(jì)算，假設(shè)壓縮空氣溫度20度，那么工況流量=2/(0.8+0.101325)*0.101325=0.2248立方/分鐘
0.101325是大氣的壓力。0.8為管道壓力，單位是MPa
工況流量到標(biāo)況流量換算的實(shí)例：
氧氣管道壓力12公斤，工況流量10立方/小時(shí)，標(biāo)況流量是多少？
假設(shè)溫度為20度，不參與運(yùn)算。標(biāo)況流量=10/0.101325*(1.2+0.101325)=128.43立方/小時(shí)
0.101325是大氣的壓力。1.2為管道壓力，單位是MPa
氣體狀態(tài)方程：PV=nRT
工況與標(biāo)況換算：P1*V1/T1=P2*V2/T2
對于氣體來說不同的壓力，其體積會差很大（氣體很易壓縮），當(dāng)然體積流量會差很大，同徑條件下不同工況下的流速自然也會差很大，比方同直徑蒸汽管線對于10bar和3.5bar時(shí)Z大流量是不同的。
工藝計(jì)算時(shí)用工況或用標(biāo)況取決于你查的圖表、用的常數(shù)，兩種狀態(tài)的計(jì)算都是可能出現(xiàn)的。
比方在定義壓縮機(jī)參數(shù)時(shí)，我們常用標(biāo)況下的參數(shù)來給廠家提條件，同時(shí)我們也提供溫度大氣壓力等參數(shù)供做工況下的校正，這么做的好處是我們可以用同一個(gè)狀態(tài)來表明參數(shù)，就如同泵的性能曲線都是用清水來說的，沒人會說汽油的性能曲線是什么，原油的性能曲線又是什么。
在很多計(jì)算中用的都是工況，比方計(jì)算流速時(shí)。
通常測量空氣壓縮機(jī)空氣流量的時(shí)候，會選擇渦街流量計(jì)來測量。
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